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重返A股!ST長油開啟退市回歸初體驗

中国财富网
2018-12-31 09:36

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近日,中國長江航運集團南京油運股份有限公司在上交所公告稱,將於2019年1月8日起重新上市交易,股票簡稱仍為“ST長油”,股票代碼則為全新的 601975,公司總股本50.23億股。

從2014年6月被終止上市,到時隔4年之後再次起航,ST長油走過了重返A股的首次探索之旅,能夠回歸實屬不易。據瞭解,退市後ST長油當即通過破產重整剝離VLCC船舶(超大型油輪)業務,在減少巨額債務負擔的同時,逐步恢復持續盈利能力。

相關資料顯示,ST長油在2015年至2017年三個會計年度分別實現經審計的扣非淨利潤6.11億元、5.29億元和3.80億元,分別實現營業收入54.79億元、57.81億元和37.29億元。截至2018年9月30日,ST長油資產總額79.02億元,實現歸屬于母公司股東的所有者權益36.22億元。

盈利能力恢復使ST長油涅槃重生

巨豐投顧投顧總監郭一鳴對中國財富網表示,就我國當前的政策而言,重新上市的要求比較高,所以此前許多的退市企業都未能重新上市成功。而ST長油得以順利重返A股,主要得益於在其主營業務、控股權和管理層都未發生變化的情況下,持續盈利能力不斷提高。

太平洋證券財富管理中心首席投顧郭樹華認為,ST長油能重新上市有其自身的特殊性,並不適合所有的退市股。“ST長油退市前正好遇到其自身的資產規模擴張期與下行的行業過剩行情交合,才出現了連續虧損的局面,隨著自身問題的不斷解決與行業整體的逐步復蘇,ST長油的運營能力、盈利能力得以恢復,自然可以重新參與到資本市場的大舞臺。”郭樹華指出,只有通過大股東的積極應變、管理者的自我反省,才能使退市公司真正做到脫胎換骨、浴火重生,獲得重返A股市場的機會。

制度性安排旨在抑制“炒新”衝動

公告顯示,交易所對ST長油重新上市進行了一些特殊的制度性安排,例如重新上市首日即進入風險警示板交易,投資者買賣股票需符合投資者適當性要求;重新上市首日交易不設漲跌幅限制;公司股票盤中交易價格較當日開盤價首次上漲或下跌超過10%(含)、單次上漲或下跌超過20%(含)的,需要臨時停牌。

郭一鳴認為,特殊的制度設置主要目的在於防止股價大幅波動,出現過度套利,保護投資者利益。

郭樹華指出,A股素來有“炒新”傳統,交易所加強制度性安排正是為了抑制市場瘋狂的“炒新”衝動,減少中小投資者損失。此外,對於重新上市的公司而言,上市之後的交易環節也是市場發揮資源配置的環節,如果短期價格波動劇烈,將不利於市場發揮資源配置的決定性作用,因此嚴格的制度性安排有利於維護證券市場交易秩序,保護投資者合法權益。

重新上市將給投資者帶來“翻身”機會

截至2018年三季度末,ST長油共有投資者11.89萬人,停牌前價格為4.31元/股,前十大股東總計持有29.67億股,占公司總股本的59.04%。郭一鳴表示,就ST長油的目前價位和市場環境來看,重新上市後ST長油將有較大的上漲空間,給近12萬投資者帶來轉機。但郭一鳴同時表示,“不建議其他投資者因為ST長油重返A股就去追逐那些有退市風險的標的,也不建議ST長油開盤後對該標的進行追進,投資者應從實際出發,多以公司基本面為准,尋求相對穩健的投資機會”。

郭樹華同樣認為,ST長油重新上市意味著流動性和價格發現的延續,無疑給廣大投資者提供了一個重大的“翻身”機會,但投資者在獲得“解脫”的同時更不應該忘記ST長油未上市前幾年的煎熬。“投資者在未來的投資之路上應特別留意投資風險,注重對公司基本面的研究,在ST長油重新上市初期切忌盲目跟風‘炒新’,進行理性投資”。
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