​新日恒力釋疑跨界收購宇航汽車

幾度跨界未果，如今又打算切入新能源汽車領域，新日恒力的新舉動引來市場高度關注。昨日，新日恒力在上交所舉行重大資產重組媒體說明會，就再次跨界收購宇航汽車的原因、面臨開拓新市場的風險、後續整合安排、標的公司複產情況、持續盈利能力等多項焦點問題進行了解答。

根據重組方案，新日恒力擬以支付現金的方式購買皇城相府集團持有的宇航汽車90%股權，交易價格為2.18億元；股權轉讓完成後，公司擬以1元/1元註冊資本的價格，以貨幣資金對宇航汽車增資5.75億元，交易金額合計7.93億元。本次交易完成後，宇航汽車成為公司的控股子公司，新日恒力由此進入新能源汽車生產製造領域，並切入新能源汽車終端產品消費市場。

宇航汽車主營業務為新能源汽車的研發、生產與銷售。由於2017年1月至今宇航汽車一直處於停產狀態，公司原管理層主要任務是尋求戰略合作夥伴。目前，宇航汽車已著手準備2018年度擬生產車型的相關申請工作，並表示2018年力爭實現扭虧為盈。

本次重組說明會上，投服中心就宇航汽車複產時間，以及在核心技術及研發能力不足情況下的持續盈利能力提出質疑。

針對標的公司何時複產，新日恒力董事長高小平表示，宇航汽車現在按照複產計畫已經陸續在開展前期的準備工作，交易完成後，宇航汽車應該次月就可以進行生產。此外，公司在現有人員的基礎上通過外聘、委派的方式，組建一支具備豐富新能源汽車研發、生產、管理經驗的團隊，以保證宇航汽車的順利複產及未來的快速發展。

對於複產後的產能情況，高小平坦言，根據我們對宇航汽車現有的改裝和它的地理位置綜合考慮，希望接手後今年能夠生產5000至10000台物流車，新能源客車爭取生產500台，但這個還在落實。據悉，未來公司將主要通過“山西中能宇航新能源汽車項目”的建設提高生產能力，該專案一期將建設年產1萬台新能源客車、10萬台新能源專用車生產線。

此外，就標的公司的持續盈利能力問題，公司稱，為完成年度目標，宇航汽車已著手開始對現有生產線進行技術優化，在現有生產設施及條件基礎上進行優化佈置，以滿足生產需求。

公司進一步表示，目前已開始著手進行訂單的儲備和市場開拓計畫，並且取得了非常好的效果，並與國內大型的物流車的運營商簽訂了意向性的協定，為公司未來幾年的產品銷售奠定了很好的基礎。