2015年12月31日24時，東航以安全飛行179.5萬小時、安全運輸旅客近9400萬人次、完成運輸總周轉量177.4億噸公里，順利實現2015航空安全年，經營業績創歷史新高，實現連續七年盈利，交出了一份令人滿意的答卷。伴隨著新年的腳步，東航以更加堅實的腳步邁向“十三五”。
2015年，是“十二五”的收官之年。五年來，東航取得鼓舞人心的成就，發生了歷史性的變化。東航綜合實力顯著增強，運輸機隊規模達到531架，淨增176架，增幅49.6%；預計累計完成運輸總周轉量771.8億噸公里、旅客運輸量3.98億人次、貨郵運輸量736萬噸，同比分別增長78.33%、80.9%、43.8%；安全飛行768.1萬小時，349.7萬架次，同比增長76%、55%，順利完成各項經營指標，利潤總額達到歷史最高水準，淨資產收益率、座公里收入等指標居於行業領先，十年滾動飛行事故率為零。累計安全飛行超過千萬小時，獲中國民航“飛行安全鑽石獎”。
五年來，東航堅持改革發展，推進結構調整，一批新產業、新業態初步建立，成為新的利潤增長點。東航持續優化機隊機型，平均機齡在全球大型航企中排名前三；推進全網全通，構建了以上海為核心樞紐，北京為隱性樞紐，西安昆明為區域樞紐的航線網路，形成強有力的競爭優勢。
五年來，東航以“互聯網+”推進商業模式創新，在行業內率先提出“打造現代航空服務集成商”，堅持以IT引領客貨轉型。推進互聯網化東航發展，自動化覆蓋率已超過95%，達到世界一流航空企業水準；加快電商公司建設，初步構建以機票產品為核心入口的整合式產品體系；推動中聯航低成本轉型，開啟雙模式運行、多品牌經營之路；探索市場化管控模式，成立了東航技術公司和外航服務中心。經營理念、思維觀念、市場意識得到根本性轉變，企業活力、控制力、影響力和抗風險能力顯著增強。被《財富》雜誌評為“最具創新力的中國公司”，連續四年榮獲“金紫荊獎”。
展望“十三五”，東航將成為“以航空運輸產業為核心，適度多元、協同發展，世界一流、行業領先、國家戰略地位顯著，形成集航空運輸、航空地產、航空金融、配餐飲食、傳媒免稅、貿易流通、實業發展和通用航空等八大產業協同發展的大型航空產業集團”。東航全機隊規模將近900架，淨增300餘架，相當於再造一個“新東航”。
2015年，東航堅持以“四個全面”為統領，從“國家戰略和國家安全”高度謀劃安全工作，各項改革措施穩步落地，轉型發展邁出堅實步伐，國際化發展取得重大突破。一年來，率先在國際遠端航線開啟空中互聯服務，與達美航空締結全球戰略合作夥伴關係，邁出了國際化和國企混合所有制改革的重要一步；服務於國家“一帶一路”戰略，全面推進“太平洋計畫”，國際航線經營品質和服務品質大幅改善，23年來首次實現北美航線盈利。被國際機構評為“最值得信賴航空公司”和“2015年世界最受歡迎航空公司”。
一年來，東航堅持党的領導，服務經濟建設和社會發展，勇擔央企責任，堅持深入開展幸福東航建設，“幸福東航、共建共用”理念更加深入人心，並化為東航人的統一行動。在尼泊爾地震、武漢沉船事故、維和部隊運輸、援非抗疫運輸保障中，緊急馳援，不辱使命。響應國家號召，做好精准扶貧，十餘年來，定點扶貧投入近2000萬，被評為“中央企業扶貧開發工作先進單位”。
2016年，是“十三五”開局之年，中央將全面推進國有企業改革，推行供給側改革，同時面臨油價低位徘徊、旅遊持續增長、迪士尼開園等利好，東航將緊緊把握重要歷史機遇，堅定五大發展戰略，持續推進改革轉型，以創新求突破，搞活體制機制，向改革要動力，向轉型要效益。東航將確保持續安全，確保行穩致遠，持續優化產業發展新格局。東航將深耕國內航空市場，重點關注國際市場，拓展發展空間，推動國際化再上新臺階，著力提升發展品質和效益，打造國際一流品牌，不斷推動企業做強做優做大，打造“世界一流”、建設“幸福東航”，為我國經濟社會發展做出更大貢獻。
2015年，是“十二五”的收官之年。五年來，東航取得鼓舞人心的成就，發生了歷史性的變化。東航綜合實力顯著增強，運輸機隊規模達到531架，淨增176架，增幅49.6%；預計累計完成運輸總周轉量771.8億噸公里、旅客運輸量3.98億人次、貨郵運輸量736萬噸，同比分別增長78.33%、80.9%、43.8%；安全飛行768.1萬小時，349.7萬架次，同比增長76%、55%，順利完成各項經營指標，利潤總額達到歷史最高水準，淨資產收益率、座公里收入等指標居於行業領先，十年滾動飛行事故率為零。累計安全飛行超過千萬小時，獲中國民航“飛行安全鑽石獎”。
五年來，東航堅持改革發展，推進結構調整，一批新產業、新業態初步建立，成為新的利潤增長點。東航持續優化機隊機型，平均機齡在全球大型航企中排名前三；推進全網全通，構建了以上海為核心樞紐，北京為隱性樞紐，西安昆明為區域樞紐的航線網路，形成強有力的競爭優勢。
五年來，東航以“互聯網+”推進商業模式創新，在行業內率先提出“打造現代航空服務集成商”，堅持以IT引領客貨轉型。推進互聯網化東航發展，自動化覆蓋率已超過95%，達到世界一流航空企業水準；加快電商公司建設，初步構建以機票產品為核心入口的整合式產品體系；推動中聯航低成本轉型，開啟雙模式運行、多品牌經營之路；探索市場化管控模式，成立了東航技術公司和外航服務中心。經營理念、思維觀念、市場意識得到根本性轉變，企業活力、控制力、影響力和抗風險能力顯著增強。被《財富》雜誌評為“最具創新力的中國公司”，連續四年榮獲“金紫荊獎”。
展望“十三五”，東航將成為“以航空運輸產業為核心，適度多元、協同發展，世界一流、行業領先、國家戰略地位顯著，形成集航空運輸、航空地產、航空金融、配餐飲食、傳媒免稅、貿易流通、實業發展和通用航空等八大產業協同發展的大型航空產業集團”。東航全機隊規模將近900架，淨增300餘架，相當於再造一個“新東航”。
2015年，東航堅持以“四個全面”為統領，從“國家戰略和國家安全”高度謀劃安全工作，各項改革措施穩步落地，轉型發展邁出堅實步伐，國際化發展取得重大突破。一年來，率先在國際遠端航線開啟空中互聯服務，與達美航空締結全球戰略合作夥伴關係，邁出了國際化和國企混合所有制改革的重要一步；服務於國家“一帶一路”戰略，全面推進“太平洋計畫”，國際航線經營品質和服務品質大幅改善，23年來首次實現北美航線盈利。被國際機構評為“最值得信賴航空公司”和“2015年世界最受歡迎航空公司”。
一年來，東航堅持党的領導，服務經濟建設和社會發展，勇擔央企責任，堅持深入開展幸福東航建設，“幸福東航、共建共用”理念更加深入人心，並化為東航人的統一行動。在尼泊爾地震、武漢沉船事故、維和部隊運輸、援非抗疫運輸保障中，緊急馳援，不辱使命。響應國家號召，做好精准扶貧，十餘年來，定點扶貧投入近2000萬，被評為“中央企業扶貧開發工作先進單位”。
2016年，是“十三五”開局之年，中央將全面推進國有企業改革，推行供給側改革，同時面臨油價低位徘徊、旅遊持續增長、迪士尼開園等利好，東航將緊緊把握重要歷史機遇，堅定五大發展戰略，持續推進改革轉型，以創新求突破，搞活體制機制，向改革要動力，向轉型要效益。東航將確保持續安全，確保行穩致遠，持續優化產業發展新格局。東航將深耕國內航空市場，重點關注國際市場，拓展發展空間，推動國際化再上新臺階，著力提升發展品質和效益，打造國際一流品牌，不斷推動企業做強做優做大，打造“世界一流”、建設“幸福東航”，為我國經濟社會發展做出更大貢獻。
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