中國遠洋、中海集運、中海發展25日集體複牌引關注

中遠集團和中海集團旗下三家上市公司——中國遠洋、中海集運、中海發展今日終於複牌。然而，三股開盤後齊齊下跌，截至發稿，中海集運、中國遠洋跌停，中海發展下跌2.44%。

在經歷了接近5個月的等待後，中遠集團和中海集團旗下三家上市公司——中國遠洋、中海集運、中海發展25日將迎來複牌。根據昨日晚間披露的公告，三家公司將交叉重組，重組後各司其職。

其中，中海發展擬出售全部散運業務，同時購買從事油運業務、LNG運輸等業務的大連遠洋100%股權。交易完成後，公司將成為船隊控制運力規模全球第一的油運公司，主營業務將變更為專注於油品運輸業務、LNG運輸業務的油氣運輸公司。

中國遠洋則擬剝離幹散貨運輸業務，同時通過收購及租賃方式整合中遠、中海兩大集團集運業務，交易後公司戰略定位將實現從“綜合性航運服務”到“專注於發展集裝箱航運服務供應鏈”的轉變。中海集運則擬通過資產出售及資產收購方式，將公司業務重心由集裝箱班輪營運商轉變為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航融資租賃等多元化租賃業務為主的綜合金融服務。

對於重組方案對公司未來業績的影響，中海發展及中國遠洋均表示，根據測算，重組後公司的盈利水準將得到改善。

中海發展表示，根據以重組完成後的公司2015年9月30日未經審計的類比合併財務報表，2015年1-9月模擬營業收入和營業成本分別為8287.73萬元和5827.83萬元，歸屬于母公司所有者的淨利潤為19.98億元，較公司2015年1-9月歸屬于母公司所有者的淨利潤6.91億元增長189.25%。

中國遠洋也表示，此次交易完成後，公司2014年各項利潤指標均有較大提升，其中歸屬于母公司股東的淨利潤從3.63億元上升至18.42億元，扣除非經常性損益淨利潤由虧損13.82億元變為盈利20.51億元。從當期情況看，公司2015年1-9月歸屬于母公司股東的淨利潤從1.88億元下降至0.50億元，扣除非經常性損益的歸母淨利潤由虧損38.14億元減少至虧損13.00億元，公司經營情況得到改善，虧損顯著收窄。

今年8月7日，中國遠洋、中海集運、中海發展同時公告，因控股股東中遠集團和中海集團正籌畫重大事項而停牌。當日，中國遠洋漲停報收，股價為11.63元/股；中海集運也以漲停報收，股價報8.73元/股；中海發展同樣以漲停報收，股價為11.08元/股。當日滬指以3744.20報收。