宗申動力12月23日晚間公告,基於公司戰略轉型需要,為實現公司由摩托車零部件製造向汽車零部件製造領域拓展,進一步提升經營規模和盈利能力,擬以自有資金3億元投資設立宗申零部件製造有限公司。
據宗申動力有關負責人介紹,隨著國內經濟的快速發展,汽車製造產業鏈規模持續擴大,汽車零部件特別是關重零部件產品較傳統摩托車零部件產品的產業規模和盈利能力更高,市場前景更為廣泛。
公司作為國內規模最大的摩托車發動機和通用動力製造企業,已經積累了較為成熟的零部件製造技術和上下游資源,並擁有壓鑄、塗裝、機加等完整的生產線和人力資源儲備。近年來,公司已陸續進入國內相關整車製造企業的零部件採購體系,開始向整車企業供應箱體、缸體等零部件產品,取得了良好的市場口碑並為未來大批量生產奠定了堅實基礎。
上述負責人表示,本次投資是公司現有零部件製造業務的進一步升級,由於公司目前零部件製造的相關資產、人員分佈較為分散,且未獨立進行財務核算,不利於未來業務規模的擴張。宗申零部件公司設立後,將成為公司唯一的汽車、摩托車零部件製造平臺,有助於加快公司傳統業務的轉型升級。未來隨著零部件經營業務的持續增長,能夠對公司經營規模和盈利水準產生積極促進作用。
宗申動力今日同時決定,鑒於公司正在積極推進向神舟飛行器公司增資專案,且公司擬與神飛公司、航太十一院形成良好的合作關係。基於對產業現狀、技術實力、資源背景、細分市場容量等綜合因素的考慮,公司決定終止與青島宏百川公司正在合作進行的無人機整體製造業務,將公司現有的研發資源專注於航空發動機業務領域。
11月6日宗申動力曾宣佈,公司與中國航太空氣動力技術研究院(航太十一院)、航太科技、天津海泰、保利科技和航太神舟飛行器有限公司簽訂了有關增資協議,擬以自有資金向神舟飛行器公司增資約1.4億元,占增資後神舟飛行器公司16.6667%股權,增資價格為3.45元/股。公司表示,神飛公司是公司航空發動機的重要客戶,本次投資是基於公司向無人機整機製造業務的戰略轉型升級的需要。通過投資參股,將實現公司與航太十一院、神舟飛行器公司在無人機製造業務的優勢互補,有利於提升公司和神舟飛行器公司的綜合實力。
12月22日,宗申動力收到航太十一院送達的《關於航太神舟飛行器有限公司增資相關事宜告知函》,由於公司向神飛公司增資擴股事項正在履行中國航太科技集團公司等上級主管部門批准程式,同意將增資協議中約定的有效期限由2015年11月30日延長至2016年6月30日,並將神飛公司的增資評估基準日由2015年3月31日調整為2015年11月30日;同時,原則同意增資完成後,航太系統股東持股比例合計不低於51%,公司所持股份比例與航太投資、天津海泰、保利科技保持一致。
據宗申動力有關負責人介紹,隨著國內經濟的快速發展,汽車製造產業鏈規模持續擴大,汽車零部件特別是關重零部件產品較傳統摩托車零部件產品的產業規模和盈利能力更高,市場前景更為廣泛。
公司作為國內規模最大的摩托車發動機和通用動力製造企業,已經積累了較為成熟的零部件製造技術和上下游資源,並擁有壓鑄、塗裝、機加等完整的生產線和人力資源儲備。近年來,公司已陸續進入國內相關整車製造企業的零部件採購體系,開始向整車企業供應箱體、缸體等零部件產品,取得了良好的市場口碑並為未來大批量生產奠定了堅實基礎。
上述負責人表示,本次投資是公司現有零部件製造業務的進一步升級,由於公司目前零部件製造的相關資產、人員分佈較為分散,且未獨立進行財務核算,不利於未來業務規模的擴張。宗申零部件公司設立後,將成為公司唯一的汽車、摩托車零部件製造平臺,有助於加快公司傳統業務的轉型升級。未來隨著零部件經營業務的持續增長,能夠對公司經營規模和盈利水準產生積極促進作用。
宗申動力今日同時決定,鑒於公司正在積極推進向神舟飛行器公司增資專案,且公司擬與神飛公司、航太十一院形成良好的合作關係。基於對產業現狀、技術實力、資源背景、細分市場容量等綜合因素的考慮,公司決定終止與青島宏百川公司正在合作進行的無人機整體製造業務,將公司現有的研發資源專注於航空發動機業務領域。
11月6日宗申動力曾宣佈,公司與中國航太空氣動力技術研究院(航太十一院)、航太科技、天津海泰、保利科技和航太神舟飛行器有限公司簽訂了有關增資協議,擬以自有資金向神舟飛行器公司增資約1.4億元,占增資後神舟飛行器公司16.6667%股權,增資價格為3.45元/股。公司表示,神飛公司是公司航空發動機的重要客戶,本次投資是基於公司向無人機整機製造業務的戰略轉型升級的需要。通過投資參股,將實現公司與航太十一院、神舟飛行器公司在無人機製造業務的優勢互補,有利於提升公司和神舟飛行器公司的綜合實力。
12月22日,宗申動力收到航太十一院送達的《關於航太神舟飛行器有限公司增資相關事宜告知函》,由於公司向神飛公司增資擴股事項正在履行中國航太科技集團公司等上級主管部門批准程式,同意將增資協議中約定的有效期限由2015年11月30日延長至2016年6月30日,並將神飛公司的增資評估基準日由2015年3月31日調整為2015年11月30日;同時,原則同意增資完成後,航太系統股東持股比例合計不低於51%,公司所持股份比例與航太投資、天津海泰、保利科技保持一致。
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