A股回暖，上市公司被壓抑的資本運作熱情再次釋放。據不完全統計，10月以來，約有70家上市公司宣佈因籌畫、擬披露重大事項而停牌，僅僅8個交易日就超過了9月份全月的停牌公司數量。
與7、8月份那波停牌潮有所不同，此次上市公司停牌大多是真心實意籌畫重大事項，而非彼時為了躲避極端行情。
在業內人士看來，市場已進入平穩通道，此前因大跌而不得不暫緩的重組再度被上市公司提上日程。“從長期來看，並購重組依然是上市公司做大規模、提高品質的重要措施之一，市場趨穩也將帶動重組繼續升溫。”
國企領銜停牌潮 改革提速
經歷一輪股災的洗禮後，停牌潮中的弄潮兒也在發生改變。不經意間，國資背景的上市公司已悄然接棒民營資本，成為先鋒部隊，密集停牌開啟重組進程。
坐擁前三季度業績的快速增長，華錄集團旗下的華錄百納成為了央企最新停牌案例之一。10月16日午間，華錄百納發佈公告稱，公司正在籌畫非公開發行股份事項，公司股票自當日開市起停牌。而19日晚間和20日盤中，地方國資旗下的新鄉化纖、安徽水利、魯銀投資等也宣佈因重大事項停牌。
實際上，自9月以來，國資上市公司停牌已經成為重要的市場炒作熱點。同一央企旗下的上市公司同時停牌，往往會引發各路資本對其的狂熱追捧。
9月30日，中航動力、中航動控和成發科技同時停牌，隨後，中航重機也加入停牌，四家公司均披露涉及中國航空工業集團公司航空發動機相關資產重組整合等事項。節後，上述公司公告，中航工業目前正在制定下屬航空發動機相關企(事)業單位業務的重組整合方案，涉及實際控制人發生變更。
複牌之後，中航動力、中航動控、成發科技及中航重機均拉出漲停，並帶動整個航空板塊上漲，成為節後的熱門題材。
與中航系類似，張江高科、市北高新等多家上海國資背景上市公司9月下旬的集體停牌也引發了市場對滬上國企改革的憧憬，沒有停牌的多家上海國資上市公司迅速獲得市場追捧。
自去年開始，國企改革就被市場所關注，南北車合併更是引爆了市場對國企改革蘊含能量的想像。今年9月，國企改革頂層設計正式出臺，進一步明確了國企改革在資本市場上的重要意義。
種種利好支持下，國企上市公司整合大潮風起雲湧，停牌籌畫重大事項也成為當下國資上市公司的主要動作。
剛上市就謀重組 次新股密集停牌
在本輪停牌大潮中，還不發不少次新股的身影。不完全統計，僅10月以來，就有數家次新股宣佈因籌畫重大事項而停牌。
例如，今年年初登陸上交所的北部灣旅10月16日發佈公告稱，公司實際控制人擬籌畫涉及公司的重大事項，該事項可能涉及購買資產類的重大資產重組，經申請，公司股票自10月16日開市起停牌。
就在一個月之前，北部灣旅剛剛發佈了終止籌畫重大事項並複牌的公告，彼時公告顯示，公司實際控制人擬重組的資產為一家與旅遊業務相關的房地產開發公司，但是由於標的資產規模過大，重組可能導致上市公司實際控制權發生變更，因此最終未能成行。
不難看出，時隔一個月就再度停牌的北部灣旅對重組有著特別的渴求。事實上，不少次新股與北部灣旅的情況類似，在市場趨向穩定的情況下，紛紛宣佈停牌，籌畫資本運作。
記者注意到，目前已有利民股份、雄韜股份、聯明股份、天華超淨、火炬電子、山東華鵬等次新股在10月啟動了停牌事項。
在分析人士看來，今年上半年，次新股板塊堪稱市場明星板塊，多個漲停板紀錄被打破。6月中旬以來股市深度調整，使得次新股的瘋狂告一段落，轉而步入“跌跌不休”之旅。
“總體來說，次新股的公司資質較為良好，在資本運作方面也有較大的潛力。現在市場已逐漸平穩，此前一直有意整合的次新股也自然不願繼續等待，而是迅速宣佈停牌，籌畫重大事項。”上述分析人士稱。
“停牌專業戶”誓將重組進行到底
在此次停牌潮中，還有不少“停牌專業戶”，誓將資本運作進行到底。
等待了近半年時間，萬潤股份的投資者等來的結果是“重大資產專案重組告吹”。10月14日，萬潤股份發佈公告稱，公司原擬籌畫重大資產重組事項，但因交易相關各方最終未能對重組的相關安排達成一致，公司決定終止籌畫此次重大資產重組。但考慮到公司目前經營發展需要和各項工作開展情況，公司決定啟動籌畫非公開發行股票事宜，公司股票將繼續停牌。
與萬潤股份上演如出一轍戲碼的還有西部資源。10月13日，西部資源發佈公告稱，因無法與交易對方達成一致，公司原本籌畫的擬收購一家新能源整車企業和一家新能源電機企業的重大資產重組終止。
不過，西部資源並未就此甘休，公司同時表示，該事項的停止並不會阻擋西部資源向新能源汽車板塊完整產業鏈戰略轉型、集中精力做大做強新能源汽車的步伐。公司昨日同時公告稱，將為此籌畫定向增發事宜。
“這些公司頗有不成功誓不甘休的意味，但考慮到重組將改變整個上市公司的資質，所有參與方都將一本萬利，這些公司執著地重組也是情理之中。”有市場人士一針見血。
近期的大牛股七喜控股就是一個因“執著停牌”而股價飆漲的案例。在“傍”上分眾傳媒後，股價一路直竄，並很快實現翻倍。而其最初停牌時重組物件似乎並非分眾傳媒，那時，分眾傳媒正與宏達新材打得火熱。
重新選擇了重組標的的世紀遊輪亦是此種案例，尋尋覓覓，世紀遊輪找到了計畫回歸A股的巨人網路，並將其確定為重組標的。可以預見，一旦公司複牌，股價也將迅速飆升。
與7、8月份那波停牌潮有所不同，此次上市公司停牌大多是真心實意籌畫重大事項，而非彼時為了躲避極端行情。
在業內人士看來，市場已進入平穩通道，此前因大跌而不得不暫緩的重組再度被上市公司提上日程。“從長期來看，並購重組依然是上市公司做大規模、提高品質的重要措施之一，市場趨穩也將帶動重組繼續升溫。”
國企領銜停牌潮 改革提速
經歷一輪股災的洗禮後，停牌潮中的弄潮兒也在發生改變。不經意間，國資背景的上市公司已悄然接棒民營資本，成為先鋒部隊，密集停牌開啟重組進程。
坐擁前三季度業績的快速增長，華錄集團旗下的華錄百納成為了央企最新停牌案例之一。10月16日午間，華錄百納發佈公告稱，公司正在籌畫非公開發行股份事項，公司股票自當日開市起停牌。而19日晚間和20日盤中，地方國資旗下的新鄉化纖、安徽水利、魯銀投資等也宣佈因重大事項停牌。
實際上，自9月以來，國資上市公司停牌已經成為重要的市場炒作熱點。同一央企旗下的上市公司同時停牌，往往會引發各路資本對其的狂熱追捧。
9月30日，中航動力、中航動控和成發科技同時停牌，隨後，中航重機也加入停牌，四家公司均披露涉及中國航空工業集團公司航空發動機相關資產重組整合等事項。節後，上述公司公告，中航工業目前正在制定下屬航空發動機相關企(事)業單位業務的重組整合方案，涉及實際控制人發生變更。
複牌之後，中航動力、中航動控、成發科技及中航重機均拉出漲停，並帶動整個航空板塊上漲，成為節後的熱門題材。
與中航系類似，張江高科、市北高新等多家上海國資背景上市公司9月下旬的集體停牌也引發了市場對滬上國企改革的憧憬，沒有停牌的多家上海國資上市公司迅速獲得市場追捧。
自去年開始，國企改革就被市場所關注，南北車合併更是引爆了市場對國企改革蘊含能量的想像。今年9月，國企改革頂層設計正式出臺，進一步明確了國企改革在資本市場上的重要意義。
種種利好支持下，國企上市公司整合大潮風起雲湧，停牌籌畫重大事項也成為當下國資上市公司的主要動作。
剛上市就謀重組 次新股密集停牌
在本輪停牌大潮中，還不發不少次新股的身影。不完全統計，僅10月以來，就有數家次新股宣佈因籌畫重大事項而停牌。
例如，今年年初登陸上交所的北部灣旅10月16日發佈公告稱，公司實際控制人擬籌畫涉及公司的重大事項，該事項可能涉及購買資產類的重大資產重組，經申請，公司股票自10月16日開市起停牌。
就在一個月之前，北部灣旅剛剛發佈了終止籌畫重大事項並複牌的公告，彼時公告顯示，公司實際控制人擬重組的資產為一家與旅遊業務相關的房地產開發公司，但是由於標的資產規模過大，重組可能導致上市公司實際控制權發生變更，因此最終未能成行。
不難看出，時隔一個月就再度停牌的北部灣旅對重組有著特別的渴求。事實上，不少次新股與北部灣旅的情況類似，在市場趨向穩定的情況下，紛紛宣佈停牌，籌畫資本運作。
記者注意到，目前已有利民股份、雄韜股份、聯明股份、天華超淨、火炬電子、山東華鵬等次新股在10月啟動了停牌事項。
在分析人士看來，今年上半年，次新股板塊堪稱市場明星板塊，多個漲停板紀錄被打破。6月中旬以來股市深度調整，使得次新股的瘋狂告一段落，轉而步入“跌跌不休”之旅。
“總體來說，次新股的公司資質較為良好，在資本運作方面也有較大的潛力。現在市場已逐漸平穩，此前一直有意整合的次新股也自然不願繼續等待，而是迅速宣佈停牌，籌畫重大事項。”上述分析人士稱。
“停牌專業戶”誓將重組進行到底
在此次停牌潮中，還有不少“停牌專業戶”，誓將資本運作進行到底。
等待了近半年時間，萬潤股份的投資者等來的結果是“重大資產專案重組告吹”。10月14日，萬潤股份發佈公告稱，公司原擬籌畫重大資產重組事項，但因交易相關各方最終未能對重組的相關安排達成一致，公司決定終止籌畫此次重大資產重組。但考慮到公司目前經營發展需要和各項工作開展情況，公司決定啟動籌畫非公開發行股票事宜，公司股票將繼續停牌。
與萬潤股份上演如出一轍戲碼的還有西部資源。10月13日，西部資源發佈公告稱，因無法與交易對方達成一致，公司原本籌畫的擬收購一家新能源整車企業和一家新能源電機企業的重大資產重組終止。
不過，西部資源並未就此甘休，公司同時表示，該事項的停止並不會阻擋西部資源向新能源汽車板塊完整產業鏈戰略轉型、集中精力做大做強新能源汽車的步伐。公司昨日同時公告稱，將為此籌畫定向增發事宜。
“這些公司頗有不成功誓不甘休的意味，但考慮到重組將改變整個上市公司的資質，所有參與方都將一本萬利，這些公司執著地重組也是情理之中。”有市場人士一針見血。
近期的大牛股七喜控股就是一個因“執著停牌”而股價飆漲的案例。在“傍”上分眾傳媒後，股價一路直竄，並很快實現翻倍。而其最初停牌時重組物件似乎並非分眾傳媒，那時，分眾傳媒正與宏達新材打得火熱。
重新選擇了重組標的的世紀遊輪亦是此種案例，尋尋覓覓，世紀遊輪找到了計畫回歸A股的巨人網路，並將其確定為重組標的。可以預見，一旦公司複牌，股價也將迅速飆升。
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