近日，多個地方發佈的"十三五"規劃建議透露，"十三五"期間，全國將新增多條鐵路幹線。這包括銀川到蘭州，包頭到西安、重慶、貴陽，大同到太原、湛江，以及廈門到長沙、重慶等線路。 鐵路行業人士透露，原來國家中長期鐵路規劃提出的是"四縱四橫"客運專線，"十三五"時期可能要變成"六縱六橫"或者"八縱八橫"高鐵。
目前規劃方案還處於研究評審和討論階段，正式文本或到明年6月以後出來。 據近期公佈的地方"十三五"規劃建議及，中西部省份均將高鐵建設列為未來五年重點建設內容之一。 據重慶、陝西"十三五"規劃建議，下一步陝西將加快"米"字形高鐵網、大西安地鐵網和關中城際鐵路網建設，重慶也將著力發展高速鐵路，鐵路里程新增一千公里，完善"米"字型鐵路網。 這意味著重慶到廈門，重慶到昆明，重慶到西安，以及西安到銀川，西安到包頭等客運專線將在"十三五"開工，成為新的高鐵網路的一部分。 其中，不少地方確認，新的高鐵線路已經納入到國家規劃。
寧夏政府19日召開《寧夏鐵路發展規劃》制定完善情況和鐵路重大專案推進情況彙報會。會議指出，寧夏規劃的銀川至呼和浩特高速鐵路，中衛至蘭州客專，太中銀鐵路定邊至銀川段增建二線，太中銀鐵路定邊至中衛段增建二等9條鐵路，已基本納入國家中長期規劃。 寧夏自治區主席劉慧強調，下一步要重點打通東北向銀川至呼和浩特客專、西南向銀川至蘭州客專、西向中衛經武威至烏魯木齊客專、南向銀川至鄭州客專等四大外出快速鐵路通道。
至此，銀川未來向東到青島，向北到包頭、呼和浩特，向南到蘭州，向東南到鄭州、西安都將建設高速鐵路。 此外，湖北省委常委、襄陽市委書記王君正近日主持召開市委常委會會議，確認襄陽至桂林高鐵已列入國家"十三五"規劃，預計在"十三五"中期開工建設。 宜
昌鐵路辦主任李春華還透露，國家還將在"十三五"期間建設襄陽經宜昌至貴陽鐵路，新的重慶到上海的新高鐵也將經過宜昌。 鐵路規劃專家張江宇認為，過去鐵路中長期規劃客運專線是"四縱四橫"，"十三五"肯定要擴容，但是怎麼擴還有待研究。
他表示，"很多高鐵大幹線還是要鐵路總公司提出的，或者是國家發改委提出來，才可能成形。" 中南大學交通運輸工程學院副院長秦進認為，現在地方對於高鐵很積極，核心問題是高鐵性質如何定位，以及如何吸引社會資金參與投資。
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