由營口港直達俄羅斯的卡盧加的貨運班列23日鳴笛啟程，目的地是距此8400多公里的俄羅斯卡盧加州。這是營口港繼開通至莫斯科、華沙等直達國際班列後的第6條中歐班列，標誌著營口港正在成為"一帶一路"中新的重要樞紐。
這趟連接中俄兩國的貨運班列運輸時間為13天，經滿洲里口岸出境，途經後加貝爾、赤塔、伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科，終到卡盧加州。 首日開通的班列載有50個40尺集裝箱，承載貨物為汽車整車，總貨值達到400萬美元。 營口港務集團總經理宮成說，營口港處於東線絲綢之路經濟帶T字型大通道的聯結點上，承東啟西、連接南北。
6條中歐班列的相繼開通，是營口港直達歐洲班列專業化運營及市場化運作的具體體現，從而拉動貨源快速聚集和相關企業效益的有效增長，促進了國際資本流動和國際經貿往來。 此外，營口港積極組織班列回程貨源，努力降低綜合物流成本，進而提高班列運行線路的市場競爭力。 處於中俄歐海鐵聯運大通道上的營口港，運送的國際集裝箱量處於全國前列。截至目前，營口港承攬的亞歐大陸橋集裝箱量占滿洲里過境量的45%左右，位居這個口岸的過境量的第一位。
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