據路透社報導，當地時間12月14日，歐洲最大計程車公司之一G7表示，因上週末公司一輛特斯拉Model 3在巴黎第13區引發重大事故後，將暫時停運車隊中其餘Model 3計程車。
根據巴黎警方披露，11日晚間一輛特斯拉Model 3計程車在行駛過程中失控，撞擊行人、自行車、貨車並損壞交通信號燈等設施。這起事故總共造成1人死亡，20人受傷，其中3人傷勢嚴重。
報導稱，初步調查已經排除了這款車的技術故障。G7平臺發言人表示，司機曾試圖刹車，但汽車卻加速了。目前還不清楚汽車當時是否處於自動駕駛模式。巴黎第13區市長傑羅姆·庫米特在社交媒體上表示，“調查的最初內容表明，加速器可能卡住了。”而特斯拉公司遠端檢查肇事車輛的資料後，否認這輛車有任何技術性問題。
G7公司發言人表示，特斯拉Model 3車主在暫停駕駛期間的收入損失將得到全額補償，該公司正在尋找替代方案，以便這些司機能夠儘快恢復為G7提供駕駛服務。
G7在官方聲明中表示，作為預防性措施，公司決定暫停37名配備同款車型的司機提供服務，等待警方的調查結論。不過在G7車隊中其餘特斯拉車主並沒有受到影響。根據G7公司官網，公司僅在巴黎就有9000名司機作為獨立承包商提供服務。目前G7的車隊中有一半的車型是混動或純電動車，公司希望能夠在2027年實現整個車隊的純電動化。
多起類似事故此前在中國、美國都曾發生。2020年，美國國家公路交通安全管理局 （NHTSA） 在收到一份涉及127起索賠事件的請願書後，表示正在調查有關特斯拉汽車存在導致“突然意外加速”的缺陷的說法。特斯拉一直堅稱根據汽車日誌“意外加速”事故是由於駕駛員踏板誤操作導致，這意味著司機踩了油門而不是刹車。
特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛可讓車輛在車道內自動輔助轉向、自動輔助加速以及自動輔助刹車。不過過去一連串致命車禍都與這套系統有關，這使得特斯拉汽車安全性能備受質疑。
特斯拉2020年產量超過50.9萬輛。最新財報顯示，其有能力將年產能提高至105萬輛，這家企業還計畫在德國柏林和美國德克薩斯州新建工廠。
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